07
gövde onarımı
Petrol sahası işletmeciliğinin orta ve geç aşamalarında, üretim süresinin uzamasıyla birlikte operasyon ve art arda yapılan işlerin sayısı artacak ve art arda gövde hasarları meydana gelecektir. Kasa hasar gördükten sonra zamanında onarılması gerekir, aksi takdirde kuyu içi kazalara yol açacaktır.
1. Gövde hasarının muayenesi ve ölçümü
Kasa muayenesinin ana içeriği şunlardır: kasanın iç çapının değişmesi, kasanın kalitesi ve et kalınlığı, kasanın iç duvarının durumu vb. Ayrıca kasanın konumunu kontrol edin ve belirleyin. muhafaza yakası vb.
2. Deforme olmuş kasanın onarımı
Deforme olan kasa plastik cerrahi ile onarılır.
⑴Armut şeklindeki plastik cihaz (tüp genişletici olarak da bilinir)
Boru genişletici deforme olmuş kuyu bölümüne indirilir ve deforme olan kısım, delme aletinin şişirme kuvvetine bağlı olarak kademeli olarak genişletilir. Her seferinde genişletilebilen yanal mesafe yalnızca 1-2 mm'dir ve takım değiştirme sayısı fazladır.
⑵ Gövde şekillendirici
Bu araç daha çok kullanılır ve daha iyi bir şekillendiricidir.
Kasa şekillendirici, kasanın kuyudaki düzleşme ve çöküntü gibi deformasyonlarını onarmak ve böylece kasayı normale yakın bir duruma getirmek için kullanılan özel bir araçtır.
Muhafaza şekillendirici, üzerinde üst, orta ve alt silindirlerin ve bir koni başlığının bulunduğu eksantrik bir şaftın yanı sıra koni kafasını sabitlemek için bilyalar ve tapalardan oluşur. Bu aleti mahfazanın deforme olmuş kısmına yerleştirin, döndürün ve uygun basıncı uygulayın, koni başlığını ve silindiri mahfazanın deforme olmuş boru duvarını normal çapa ve yuvarlaklığa ulaşması için büyük bir yanal kuvvetle dışarı doğru sıkıştırmaya zorlayın.
Muhafaza sıyırıcı: Muhafaza sıyırıcı, gelecekteki işlemler için engelleri ortadan kaldırmak amacıyla, petrol kuyusu muhafazasının içindeki her türlü birikintiyi, düzgünsüzlüğü veya çapakları gidermek için kullanılır.
3. kasa sübvansiyonu
Muhafazası delik veya çatlak olan kuyular, sübvansiyon tedbirleriyle onarılabilmektedir. Onarılan kasanın iç çapı yaklaşık 10 mm azaltılmalıdır ve sübvansiyon bir inşaatta 10~70 m olabilir.
⑴ sübvansiyon yönetimi
Sübvansiyon borusunun kalınlığı genellikle 3 mm et kalınlığına sahip, büyük uzunlamasına dalgalanmalara sahip dikişsiz çelik bir boru ve borunun etrafına sarılmış, epoksi reçine ile yapıştırılmış 0,12 mm kalınlığında bir cam bezdir ve her boru 3 m uzunluğundadır. Kullanım sırasında, alt borunun uzunluğu tasarım gerekliliklerine göre sahada kaynak yapılabilir ve kuyuya girmeden önce dış duvar epoksi reçine ile kaplanır.
(2) Sübvansiyon araçları
Esas olarak merkezleyici, sürgülü manşon, üst forvet, hidrolik ankraj, piston namlusu, sabit piston, piston, üst kafa, piston kolu, germe borusu ve boru genişleticiden oluşur.
4. Matkap içindeki muhafaza
Muhafazanın içinde delme, esas olarak kuyu içi ciddi arızalara sahip petrol kuyularını onarmak için kullanılır. Bu tür karmaşık kuyularla genel yöntemlerle baş etmede etkili olmak zordur. Ölü kuyuları onarmak ve petrol kuyusu kullanımını iyileştirmek için muhafaza yan izleme teknolojisi kullanılmalıdır.
Muhafazanın içini delmek, bir saptırma cihazını petrol-su kuyusunda belirli bir derinliğe sabitlemek, sapmayı oluşturmak ve yönlendirmek için eğimli düzlemi kullanmak ve muhafazanın yan tarafında bir pencere açmak için freze konisini kullanmak, delmek için kullanılır. pencereden yeni bir delik açın ve ardından sabitlemek için astarı indirin. İyi bir zanaat seti. Sondaj teknolojisinin içindeki mahfaza, petrol ve su kuyularının revizyonunda yönlü sondaj teknolojisinin uygulanmasıdır.
Muhafazanın içini delmeye yönelik ana araçlar arasında eğim ayarlayıcı, eğim besleyici, freze konisi, matkap ucu, açılır bağlantı, çimentolama kauçuk tapası vb. bulunur.
Gönderim zamanı: Eylül-06-2023
Oda 703 Bina B, Grönland merkezi, Yüksek teknoloji geliştirme bölgesi Xi'an, Çin
86-13609153141
