Öncelikle günlük bakım sırasında mekanik ve petrol makine ekipmanlarının yüzeylerinin kuru tutulmasına dikkat edilmelidir. Bu ekipmanların normal kullanımı sırasında, kaçınılmaz olarak geride bazı çökeltiler kalacaktır. Bu maddelerin kalıntıları, ekipmanın çalışma sırasında aşınmasını ve yıpranmasını artıracaktır. ekipman kaybına neden olmak; aynı zamanda, rulman ekipmanının ve ekipmanın sürtünme parçalarının yanı sıra dişli kutusu ve hidrolik yağ deposunun sıcaklık artışları ve düşüşleri de her zaman gözlemlenmelidir. Her parçanın sıcaklığı 70°C'den yüksek olmamalıdır. Sıcaklık bu değerin üzerine çıktığında ekipmanın kapatılması gerekir. sıcaklığı düşürmek ve bu sorunun nedenini zamanla bulmak.
İkinci olarak ekipmanın sızdırmazlık durumunu düzenli olarak kontrol edin. Ekipmanın contasında yağ sızıntısı tespit edildiğinde, ekipmanı derhal kapatın ve yağ sızıntısını kapatın. Ayrıca her bağlantıdaki bağlantı yazılımı düzenli olarak kontrol edilmeli, eğer gevşek parçalar varsa bunların zamanla güçlendirilmesi gerekmektedir.
Üçüncüsü, her hortumun performansını düzenli olarak kontrol edin. Bir süre çalıştıktan sonra bu hortumlar kuruyacak ve şişecektir. Böyle bir durum oluştuğunda bu hortumlar zamanında değiştirilmeli ve yakıt deposunun içi sık sık kontrol edilmelidir. Yağ bozulmuşsa zamanında hidrolik yağı ekleyin. Aynı zamanda hidrolik sistemin de sık sık kontrol edilmesi gerekmektedir. Filtre elemanı işaretçisinin kırmızı bölgeyi göstermesi filtre elemanının tıkalı olduğunu kanıtlar. Yağ pompasına veya motora zarar vermemek için makineyi derhal durdurun ve filtre elemanını değiştirin. Ayrıca manometre arızalandığında zamanında değiştirilmelidir.
Petrol sondaj ekipmanlarının yönetimi ve bakımı, petrol şirketleri için son derece önemlidir. Petrol şirketinin normal çalışıp çalışamayacağıyla ilgilidir. Bu ekipmanların yönetimi ve bakımı, petrol şirketinin gerçek özelliklerini tam olarak dikkate almalıdır.
Gönderim zamanı: 15 Aralık 2023