Petrol makinelerinde yüksek basınçlı korozyonun nedenleri nelerdir?

1. Petroldeki polisülfitler, petrol makinelerinin yüksek basınçlı korozyonuna neden olur

Ülkemizdeki petrolün büyük bir kısmı bol miktarda polisülfür içermektedir. Petrol çıkarma işlemi sırasında, petrol makine ve ekipmanları, petrol ile temas ettiğinde petroldeki polisülfitler tarafından kolayca paslanır ve daha sonra petrol makinelerinin yüksek basınçlı yüzeyinde çeşitli türde polisülfitler üretilir. Polisülfitler, petrol makinelerinin yüksek basınçlı çalışması sırasında, bu polisülfitler petrol makinelerine birçok kararsızlık faktörü getirecektir. Ayrıca mekanik ekipman uzun süre havaya maruz kaldığında havadaki karbondioksit ve nem, mekanik ekipmanın aşınmış parçalarıyla reaksiyona girecek ve sonuçta tüm petrol makine ve ekipmanının daha ciddi korozyona uğramasına yol açacaktır.

2. Petroldeki sülfür, petrol makinelerinin yüksek basınçlı korozyonuna neden olur

Bu korozyon olgusuna esas olarak petrol ürünlerindeki yabancı maddeler neden olur. Bu safsızlıkların ana bileşeni sülfürdür. Sülfür, petroldeki nem ile kimyasal olarak reaksiyona girebilir ve bu da petrolde büyük miktarda hidrojen sülfit üretilmesine neden olabilir. Hidrojen sülfür indirgeyici ve asidiktir, bu da petrol makine ve ekipmanlarında ciddi korozyona neden olur. Ayrıca petrolde çok sayıda kimyasal kirlilik vardır ve bunlar da petrol makine ve ekipmanlarında büyük ölçüde korozyona neden olur.

3. Petroldeki klorür, petrol makinelerinin yüksek basınçlı korozyonuna neden olur

Araştırmalara göre artık petrolün büyük bir kısmı büyük miktarda tuzlu su içeriyor. Tuzlu su kimyasal hidrolize tabi tutulursa hidroklorik asite dönüştürülür. Petrol makineleri için hidroklorik asit, petrol makineleri ve ekipmanlarının korozyonuna yol açan temel faktörlerden biridir. Petrol makine ve ekipmanları için, ciddi korozyon koşullarına neden olur, dolayısıyla petrol makine ve ekipmanlarının kalitesini ve güvenliğini azaltır.